كتب علي الكشوطي : تحتضن الاسكندرية اليوم عددا ابناؤها العباقرة الجدد وهم مجموعة شباب شهدت لهم كلية الهندسة جامعة الاسكندرية بالفخر والاعتزاز حيث فازوا بالمركز الاول في يوم المشاريع الذي تحتفل فيه الكلية بصلاحية خريجها لتحمل المسئولية ورفع راية العلم والعلماء .فقد كرم الاستاذ الدكتور رشدي زهران عميد كلية الهندسة جامعة الاسكندرية الطلبة اسراء محمد موسي ,هبة الله ابراهيم درويش , باسم محمد عاصم البطاط , جاسر الفحام ,محمد حسن امين ,كمال هنداوي ,محمد مجدي انور,محمد عاطف حلمي ,محمد مصطفي فتح الله ,مصعب عبد الغني عطية فقد قاموا بأختراع انسان الي “روبوت” عبارة ذراع ألي ” نيماتيكي ” اي يعمل بتكنولوجيا استخدام الهواء , وقد تكلف المشروع 35 الف جنية والهدف من الذراع هو نقل الاسطح الملساء والمسامية في مواقع العمل والهدف الاساسي الذي قاموا بأختراع الذراع من اجلة هو تركيب زجاج السيارة دون تدخل البشر فقد اعتمدوا علي استخدام تكنولوجيا الهواء مع الب
رمجة الاليكترونية ليقوموا فقط ببرمجة الذراع الالي ليقوم بكافة مهامه دون تدخل الجنس البشري مما يوفر في الوقت والطاقة والمجهود . وقد اشاد اساتذة كلية الهندسة بالمشروع ومدي اهميته في الوقت الراهن . ويمثل المشروع جامعة الاسكندرية في مسابقة “صنع في مصر” والتي تعد تجربة فريدة من نوعها فهي تجمع كل الصناعات التي تمت صناعتها بادي وعقول مصرية وايضا مسابقة الاكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا .وقد اشاد ايضا بطالب الفرقة الاولي قسم الانتاج الطالب محمد احمد جاد الكريم والذي قام بأختراع محرك سياره هجين من محركات الديزل التي بالكيروسين و تتمتع بقوه كبيرة وسعر منخفض ومحرك السيارات العادية الذي يعمل بالبنزين وسعر مرتفع ليقوم بعمل توليفة خاصه جدا للوصول لحل أمثل عن طريق الأستفاده بمميزات محرك الديزل المنخفض الثمن والذي يعمل بالكيروسين المنخفض الثمن أيضا وبنفس كفاءة ومميزات المحرك العادي الباهظ الثمن والذي يعمل بالبنزين الذي أرتفع ثمنه مؤخرا أضعافا مضاعفه .ففكرة أختراع محمد هي صنع محرك يعمل بالبنزين والكيروسين معا جنبا الي جنب بحيث يتم تشغيل السيارة في البداية عن طريق البنزين وبعد ذلك يقوم المحرك أوتوماتيكا سحب وقوده من الكيروسين .
هذا الذي سيجعل لتر البنزين يكفي لمده طويلة بالمقارنه بلتر البنزين ولتر الكيروسين فلتر الكيروسين يعطي المحرك القوة للسير ضعف قوه لتر البنزين حسب أختراعه , مميزات اختراع محمد يكمن في توفير ثمن فرق سعر البنزين والكيروسين الي جانب الحفاظ علي البيئة وتوفير سعر محرك السيارة العادي الباهظ الثمن وايضا المشاركة في تخفيض سعر البنزين نتيجة ضعف الطلب عليه ولم يتكلف تحويل السيارات لهذا الأختراع سوي 200 جنية فقط وبعض الأضافات البسيطه مثل تانك للكيروسين وملف للمواسير وحساس للحراره بالأضافة الي 2 صمام كهرباء
No Comments Yet
لا يوجد تعليقات.
التعليقات بشكل آر إس إس TrackBack Identifier URI
أضف تعليق
